みなさん こんにちわ。
さて、メルセデスのEクラスのFLが入ってきましたね。
ベンツではFLをMOPと言うみたいですがそんなん知らんがな…てことでFLです。
ちなみに輸入車ってのは年次変更がモデルイヤーごとに行われます。
これは見た目変わりませんが小変更がバカバカ入るやつですね。
で、意匠ががっつり変わるのがFLです。
インターフェースのバージョンもここで変化します。
なのでデビューからFLまでの４年間はなーんにも変わってないわけでなく、
ちょこちょこ年次変更で変わってるので注意が必要なのが輸入車です。
場合によっては機能が削られたり、エンジンが変わったり、トランスミッションが変わったりも。
ベンツはわりかしその変化が激しいので中古を買うにしてもちゃんと確認するほうがいいですね。
※中身の違いを・・です。
トヨタのBMWスープラが年次変更でパワーアップしたのも同様です。
あれもBMWの年次変更でそうなっただけ。
なんか苦しい説明してましたけどね（笑
で、Eクラスといえば・・
先代前期型が印象的でした。
これ、デザイナーがね、あの国の(ry
結果、不評でしたねぇ
この先代がシャープだったので余計に。
この時のEのスペシャリティ、CLSもひどかったんですよねぇ
これも顔もアレだわフェンダーもアレだわで不評。
なので、FLはビッグマイナーチェンジが入りました。
Eは普通に（笑
CLSは
バランスよく変化しました。
まだ見れますが、結局FLなので骨は変わらんので、残念感を引きずったように思ったり。
まぁ、デカくなりすぎてるってのもあるので、この辺りからニーズが変わったようにも思うんですが。
そして前期型はおとなしめ、後期型はアグレッシブに・・なパターンに以前からなってるんですが、
その後のモデルチェンジしたEは・・
印象はちょい地味な印象。
すっかり落ち着きましたなあ・・と現物見て思いました。
ある意味、Eとして正しいとは思うんですが、無刺激って感じでしたねぇ
で、今回のFLで・・
アグレッシブになりました（笑
うん、いつものパターンだね（笑
これ見て「あ、Eだ」と思った自分も大概なんでしょうけど、あんまり劇的な変化を感じず。
テールが変わりましたがワゴンと同じような印象なのと、Sのそれを見てたので普通に思えたり。
あ〜グリルが末広がりに変わってワイド感が増したかぁ・・と思ったんですが、
ここでピンときたのがこれ
FL前のCLSです。
なーんや、このイメージに合わせてきたんかぁ・・と思ったり。
まぁ、これはスポーツ系らしく上位のエクスクルーシブはちょいマイルドですけどね。
ベンツはデザインの流れがあるんですが、一通りこの流れに持っていくんですね。
いつもそうですが納得。
MFA2も全部これ系ですもんね。
となると、新型Cクラスも・・
そんな感じですが、価格以外はすごくうまく纏めてきてるように思います（笑
中身は先進そのものでしょう。
E200はガソリンで1500ターボ＋BSGで184PS・280Nm。
E220dはディーゼルで2000ターボ、194PS・400Nm。
まぁ、なんやいうて220dが売れ線に思えたり。
AMGは53でしょうね。
VW/Audiもメルセデスもユニットの傾向が決まってきましたね。
まぁ、EV時代や48Vな時代なのでそれで良いと思いますが、
多段9ATなどパッケージでうまく走らせれる時代になったということですね。
まぁ、でもお約束で1500ccターボ？？？みたいな国産排気量信仰者のケチがつくんでしょうねw
あとディーゼルが云々とか。
パターンですね。
ということで、今日はここまで。
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…ということで緊急事態宣言が解除されましたので引き続き行う必要がある「新しい生活様式」についておいときます。
これらを継続する・・てのは自己防衛です。
そのキモは「潔癖症」です。
同じ方向を向いてウイルスを根絶できればいいですね
これを引き続きやっていきましょうね。
時節柄、厚労省サイトのリンクを貼っておきます。
「新しい〜」もここでみれますよ。
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000164708_00001.html
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