New CLA が高すぎて…夏　　　〜アメリカでも高くなったと話題に〜

みなさま　こんちくわ

さて、アメブロに引っ越してちゃんとしたブログ一発目となります。。が、

風邪をひきました。最悪です。

喉がいたくてたまりません。

風邪薬で朦朧としております。

久しぶりの風邪。ちょっときついかも？

なので思考が働いてませんがよろしくおねがいしま。

さて、ベンツのスペシャリティカー、CLAの新型が発表されました。

デリバリーはまだ先ですけどね。

今回はシューティングブレークも同時発表。

シューティングブレークのデリバリーは2ヶ月遅いみたいですが、

売れ線になるんでしょうねぇ

で、気になったこと。

導入されるのがガソリンは250のみ

そしてディーゼルが200dのみ

うぉー　やりやがったな！

何がって、CLSと同じパターンになってるということ。

もちろん本国では180などもあるわけですが、そのあたりに空間を作ってきましたねぇ

まぁ、これはAクラスセダンの位置を作ったと言えますが。

つまり、ボトムを支えるモデルが消失したわけで、それだけで比べると日本におけるCLAのモデル価格帯は上がったということになります。

まぁ、CLA250 シューティグブレークは旧型デビュー時価格が545万なので

良心的な価格に落とし込んで来たといえますが。

でもレーダーセーフティやらナビがOPなもんで。

見ての通り、レーダーセーフティで25万。そしてナビが187000円しとります。

それだけで437000円（笑）

うわぁ！やす〜い！（目ｷﾗｷﾗ〜）・・とはならんわけで。

旧モデルのCLA 180 Shooting Brakeは ¥3,600,000、

 CLA 180 Shooting Brake Sports は¥4,280,000

これは・・ゴルフのほうがトルクあるやんか。

燃料タンクもゴルフのほうがあるので（ry

そんなことが気になったら価格も気になりますよね。

ゴルフヴァリアントTDI マイスター（装備てんこもり）は405万円。

うーん　末期モデルとは言えこのコスパは異常。

ちなみにCLAのその他OPはこれ

ゴルフヴァリアントTDIマイスターと同じ装備にした場合、

CLAシューティングブレーク200d は545万を突破します。

うへぇ　140万差か。

※ざっくり計算です。

まぁベンツですからね。

でも確実にCワゴンを喰っちゃうよね？

ということで確認。

面倒なのでCワゴンだけで比較しましょう

もうね（略

さぁ、OPやらなにやらあったにしてもですよ？

こっちも末期です。

値引きとか色々考えると、

お客「すいません　CLAシューティングブレークが欲しいんですが？」

ディーラー「承知いたしました！Cクラスワゴンがお買い得です！」

と、ぶっこんでくる何時もの黄金パターンが続くってことですね。

やっぱMFA2もB販売狙いがいいのかもなぁ（ﾄｵｲﾒ

そんなことを思うわけです。

まぁ、売れ行きを注視しましょうか。まだデリバリー先だけど。

で、カタログで気になったこと。

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この絵ってトーションビームじゃね？

CLAは全部マルチリンクなはずなんやけど。。

そんなことを思ったり。

まぁ、色々ありますが、相変わらずにスペシャリティ感。

さすがだなぁ・・と。

AMGもこの見た目。

こんなん後ろから来たら心臓ばくばくですわ（笑

そんな感じでかつての日本車のようにラインナップが増殖中のベンツですが、

どうなっていくんでしょーね？

そうそう、CLAはCクラスを超えてきた〜みたいな話がありますが、

日本では仮にそうでもそうは見られません。

そう、日本だからね！

でわ

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