みなさん こんにちわ。
さて、先代Cクラスの時から出るぞ出るぞといわれつつ、
そして出ないままモデルチェンジとなったCクラス。
新型Cクラスではその期待に答え、間髪入れずにラインナップされてきました。
それがCクラスのクロスオーバー、オールテレーンです。
※日本デビューはまだまだ先ですのであしからず。
そりゃ飛びたくもなるんでしょう(笑
9月上旬のIAA 2021 International Motor Show でのデビューと言われていますが、
もうしっかりデビューですね。これは。
さて、このCクラスオールテレーン、どういう車かというと、
Cクラスワゴンをクロスオーバーにしたというもの。
車高ももちろん上がりAWDです。
その車高は標準のワゴンよりも4cm地上高が高くなってます。
オーバーフェンダーで車幅は21mm広くなってます。
といういことで
長さ 4755mm
幅 1841mm
全高 1494mm
・・となってます。
そして車のキャラに合わせて走行モードにオフロードとオフロード+が追加になってます。
エアサスはありません。
タイヤは標準が7.5J-17 ET44.5に255/55のタイヤ、
OPで8J-18 ET41 245/45 もしくは8J-19 ET41 245/40が設定されています。
エンジンはM254 2L L4ターボ & OM654M 2L L4ディーゼルターボ・・と言われています。
でもちょっと情報錯綜中なので、とりあえずはガソリンとディーゼルがあるということで。
それに48Vマイルドハイブリットがドッキング。
トランスミッションはおなじみの9速オートマチックです。
ちなみに4maticはフロント45%リア55%の(標準)トルク配分らしい。
サスはフロントは4リンク、リアはマルチリンク。
でもオールテレーン用です。
そんな感じですが、本国では2021年12月からオーダー可能、
第4四半期始めにデリバリーということなので、日本はまだまだ先ですね。
なんとなくですが、GLCからの乗り換えが多そうな予感が・・
日本導入が楽しみな1台ですね。
今日はここまで。
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新型コロナについてはなによりもここを確認するのが間違いないと思われます。
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